维修保养

• 我为什么看好汽车后市场供应链这片蓝海

  

  近期无事，发现了一只做汽车后市场供应链的稀缺标的：建邦股份（837242）。仔细看了一下公司的转让说明书，发现这公司已然是细分市场的独角兽了：对标美国上市公司Dorman product Inc.，专注于汽车后市场“hard ...[详细]

  2016-07-19

• 2016 AC汽车 TOP100 优质汽修连锁终端参选指南

  

  |活动背景| 2016年以来，AC汽车在杭州、上海、重庆、广州、长春（还有9月份的长沙站，如需参加请关注公众号）等全国多个城市举办了“全国优质门店盈利能力提升研修会”，以“服务门店提升盈利能力之道”为主，...[详细]

  2016-07-19

• 长春·门店营销专场：让大咖们聊聊门店经营的干货

  

  —特邀嘉宾— #参会对象# 整车厂、4S集团，车险公司，经纪公司，渠道与终端连锁企业，汽配电商平台，后市场相关服务机构，行业协会与联盟、后市场专业投资机构、媒体等； * 长春索菲玛汽车滤清器工厂...[详细]

  2016-07-19

• 聚焦 | 将门店开到客户手机里，知店3年要帮10万家活的更好

  

  深圳一家初创公司驱动新媒体7月16日发布了一款汽车服务门店的社会化客户关系管理系统——知店SCRM，是今年夏季杀入汽车后市场+互联网领域的第一支新军。 据了解，驱动新媒体成立于2013年，当年7月发布车商通SCR...[详细]

  2016-07-19

• 【神吐槽】这些年，我们遇到过的“奇葩”车主

  

  又到周末了，赶上值班儿的兄弟们，还有姐妹们（有没有会修车的美女，求勾搭。） 大家好。 天气那么热，你们家车间有冷气吹不？老板给买盐水棒冰没？ 是不是一个个胸闷气短没精神，火气上涌想骂人！ 好啦好啦...[详细]

  2016-07-19

• 连载 | 配件联盟和汽配电商趟过的坑（终）：“入口”仍是修理厂

  

  在过去几年的“試错下”，逐步我们有些体会出，“入口” 不是在系统上，不是在你的手机上面，以国内汽车发展的进程入口仍是在修理厂，你出了问题以后还得到修理厂去，这是真正的入口。 注：“2016全国优质门店盈...[详细]

  2016-07-15

• 【经营】 门店如何把燃油添加剂这个产品卖到“极致”？（附销售话术）

  

  随着信息获取越来越便利，车主也变得越来越理性。那么，作为门店的服务顾问该怎样通过此类产品与车主建立良好的信任关系？ 很久很久以前，小编淘了一台二手的老宝来，有一天心情很好带着它去保养，老板人很好，...[详细]

  2016-07-15

• 聚焦 | 驱动推“知店SCRM”，3年内帮10万家门店活得更好！

  

  驱动此前于2013年7月推出4S店SCRM系统“车商通SCRM”。官方数据显示，目前车商通共有4S店用户6000余家，覆盖241个汽车品牌、325个城市。2015年，车商通SCRM获A+轮5000万融资。 AC汽车获悉，国内最大的4S店SaaS系...[详细]

  2016-07-14

• 关注 |《机动车维修管理规定》又修改了，严上加严！

  

  《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》已于2016年4月14日经第8次部务会议通过，现予公布。 　　部长　杨传堂　　2016年4月19日 交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定 交通运输部决...[详细]

  2016-07-14

• 重磅 | 永达汽车借壳A股上市，售后贡献70%以上毛利

  

  截至2015年12月31日，永达汽车已建成并开业的网点183家，已获授权待开业的网点12家，已开业的网点中123家为厂方授权网点，60家为“车易修”豪车维修中心、融资租赁网点等非厂方授权网点。 一、借壳登陆A股市场 ...[详细]

  2016-07-14